Fracht runter! Logistiker bestellt doppelt!
Im Jahr 2021 nimmt der Mangel an Koffern, Kabinenexplosionen und Fracht weltweit erheblich zu. Auf beliebten Routen zwischen China und den Vereinigten Staaten kletterten die Frachtraten für Container einst auf 20.000 US-Dollar pro Teu, und die Fracht ist sogar vergleichbar mit dem Wert eines einzelnen Containers.
Im Jahr 2022 ließen die himmelhohen Frachtraten nach und fielen von rund 13.000 US-Dollar vor dem Frühlingsfest auf 7.000 US-Dollar. Der Exportcontainer-Frachtratenindex von Shanghai ist in diesem Jahr ebenfalls von einem Höchststand um mehr als 17 Prozent gefallen.
In einem Logistikunternehmen in Guangzhou sind viele Mitarbeiter damit beschäftigt, zu telefonieren und Versandtermine und Versandraum für Kunden im ganzen Land zu buchen.
Mit der Wiederaufnahme des Hafens von Guangzhou hat sich das Auftragsvolumen ihrer Unternehmen in diesem Zeitraum auch direkt verdoppelt.
Mit dem letzten Jahr ist eine Box schwer zu bekommen, eine Kabine ist schwer zu bekommen, der Seemarkt ist anders, jetzt allgemeine Routen, um eine Woche im Voraus Schiffsraum zu buchen.
